Track und Infos zu unserem 1. 300er sind verschickt. In der ersten Mail fehlt die Datei mit den Kontrollpunkten, daher habt ihr die Mail zwei mal bekommen. Bitte prüft vorab, ob ihr in ebrevet den 300-2 auswählen könnt und legt eure Startzeit fest.
Wenn ihr nicht starten könnt oder wollt, seid bitte so fair und sagt über den Link in eurer Bestätigungsmail ab.
Meldet euch bitte im Amstel bei uns an, auch, wenn ihr mit ebrevet fahrt. Pappkarten werden bis 7:30 Uhr ausgegeben.
Bei Fragen oder Problemen mit ebrevet meldet euch bitte vorher, am Start ist wenig Zeit dafür.
Zur Vollmondfahrt treffen wir uns am Donnerstag, den 2. April, pünktlich um 19:00 Uhr an der Spinnerbrücke (Imbiss Avus-Treff).
Freitag ist frei, da gibt es keine Ausreden!
Es geht Richtung Süd-Westen, Wannsee-Stahnsdorf-Güterfelde-Saarmund-Tremsdorf-Fresdorf-Stücken- Blankensee-Schiass-Gröben-Fahlhorst-Nudow-Schenkenhorst-Güterfelde..
Zwischen Stücken und Blankensee kurze Pause (Bier oder Osterkuchen selber mitbringen!). Länge ca. 76km. Ziel ist S-Bhf. Grunewald, zum selber anpassen…
Ohne Anmeldung, einfach hinkommen, alles andere findet sich dann.
Herzlichen Glückwunsch an alle, die es zurück ins Amstel House geschafft haben, vor allem an diejenigen, die zum ersten Mal (bei uns) 200km gefahren sind!
Auf dem Hinweg nach Bad Belzig hat uns der Wind etwas geqält, umso schöner war der Rückweg. Das Wetter war auch besser als angesagt, nur zum Schluss hin gab es für die späten Fahrer/innen etwas Regen. Die Nachbesprechung im Amstel war auch wieder sehr lustig.
Wer Fotos, Videos oder Berichte teilen möchte, gern her damit!
Noch ein paar Anmerkungen: Im Amstel House wurden an der Rezeption ein paar Kopfhörer und eine Sonnenbrille abgegeben.
Für alle Brevets gilt: Wer doch noch zur Sicherheit eine gelbe Brevetkarte braucht, sollte sie vorab bei uns bestellen (einfach Mail schreiben). Wir haben die normalerweíse nur abgezählt dabei. Kostet 2€ extra, bitte am Start passend bezahlen.
Wer mit Ebrevet (Standard) fährt, möge sich vorab mit der App vertraut machen. Bei dem Gewusel am Start haben wir nicht die Zeit, euch bei der Einrichtung der App zu unterstützen. Bei Fragen oder Problemen fragt bitte andere (erfahrene) Teilnehmer/innen. Die helfen gern. Wenn Ebrevet euren Standort nicht ermitteln kann, prüft, ob ihr in einer anderen Karten-App den Standort ermitteln könnt. Standortfreigabe muss für Ebrevet aktiviert sein. In manchen Situationen hat es geholfen, die App komplett zu schließen und erneut zu öffnen. Mehr Support können wir da auch nicht geben.
Auf einigen Abschnitten lagen Bananenschalen, Riegel- und Gelverpackungen rum. Das geht gar nicht! Wenn wir sowas beobachten, führt das zum Auschluss von der Veranstaltung, bzw. zur Nichterteilung der Homologation. Das gilt auch für die Einhaltung von Verkehrsregeln. Wir bitten alle, auf solches Verhalten zu achten und mit gutem Beispiel voran zu gehen.
Kurz nach sieben geht’s los am Amstel. Die Stadt streckt sich, die Straßen sind noch leer, der Kaffee wirkt gerade erst – und wir rollen schon Richtung Potsdam. Genau so muss ein Brevet beginnen.
Mit Thomas K. an der Seite. Der Plan: locker starten.
Die Realität: Rennrad gegen Gravelbike.
Sagen wir mal so… ich war von Anfang an gut beschäftigt.
Tempo hoch, der Wind natürlich von vorne – wie immer bei solchen Tagen. Aber die Strecke… ein Traum. Brandenburg zeigt sich von seiner schönsten Seite: weite Felder, lange Straßen, Wälder, kleine Dörfer und dieser Himmel in tiefem Blau.
In Potsdam dann ein kurzer Moment Demut: Als gebürtiger Brandenburger habe ich den Boden der Stadt kurz persönlich begrüßt.
Alles halb so wild – weiter ging die Jagd.
Kilometer für Kilometer zog die Landschaft vorbei.
Bei km 65 kam Jörn dazu und aus zwei Fahrern wurde ein kleines, schnelles Kleeblatt .
Und dann kam der Moment, den jeder Radfahrer liebt:
Der Wind dreht. Rückenwind.
Plötzlich laufen die Räder wie von selbst.
40 km/h, breite Grinsen im Gesicht und dieses Gefühl, über den Asphalt zu fliegen.
Das kulinarische Highlight wartete in Dörbikow:
Bratwurst, Bouletten, Nudel- und Kartoffelsalat – alles selbst gemacht.
Wenn Kontrollen immer so wären, würden Brevets doppelt so viele Teilnehmer haben.
Die letzten 50 km wurden nochmal zäh. Der Wind hatte wieder neue Ideen und kam zurück auf die Nase. Klassiker.
Aber nach knapp sieben Stunden rollten wir wieder am Amstel ein. Müde Beine, breites Grinsen – und das obligatorische Finisher-Getränk in der Hand.
200 km.
Sonne.
Rückenwind-Momente.
Viele persönliche Rekorde.
Und vor allem großartige Menschen auf der Strecke.
Danke an Thomas und Jörn – und an alle, die diesen Tag zu dem gemacht haben, was er war.
Trotz des noch sehr spärlichen Grüns war es eine schöne Runde zum Jahresauftakt, vor allem dank der mal wieder tollen Kontrolle bei Benno ( & Family + Friends).
Einige wurden durch Platten geärgert, aber die meisten sind gut durchgekommen. Vielen Dank für euren Zuspruch!
Hier eine Rückmeldung von Benno:
Wir haben euren Besuch und den Trubel in unserem sonst eher ruhigen Dorf wieder voll genossen! Eine Sache haben wir nicht optimal umgesetzt. Das Spendenglas stand nicht immer direkt neben den Tafeln mit der Info, wofür die Spenden sein sollten. Das haben vielleicht nicht alle zusammengebracht. Nicht für uns und die Kontrolle waren die Spenden gedacht, wir machen das gerne einfach so, sondern für das Werkstatt- und Fahrradkaffee! Unser Kleiner Verein „Handkunst e.V.“ betreibt den Selbsthilfe- und Dorftreffpunkt seit 1 1/2 Jahren. Alle Dorfies und Gäste, jung und alt kommen zusammen, trinken Kaffee, essen Kuchen und reparieren zusammen was repariert werden kann. Am häufigsten Fahrräder. Dabei passiert viel Gesellschaftspflege, ähnlich wie beim Brevetfahren. Ich hoffe es ist in aller Sinn, das Geld dafür zu verwenden ( Ersatzteile, Werkzeuge etc.). Wir danken allen sehr dafür! Es sind über 400 € zusammengekommen!
Hier noch ein paar Fotos von Georg:
200-2 am 28.3.2026:
Momentan werden die Mails mit den Details und Track zum zweiten 200er verschickt. Auch dieser ist mehr als ausgebucht. Kommt also bitte nicht unangemeldet zum Amstel! Und denkt bitte unbedingt an das Absagen, wenn ihr doch nicht teilnehmen könnt, je früher, umso besser! Da es beim Start immer etwas hektisch zugeht, helft euch bei bei Fragen (z.B. zu Ebrevet) auch untereinander, viele sind ja bereits alte Hasen und können Tipps geben. In Berlin fahren nämlich ausschließlich nette und hilfsbereite Leute mit. Denkt bitte an Licht, Warnweste und Helm!
Die Mail mit den Teilnahmeinfos ist raus, Ebrevet it angelegt. Bitte prüft das und legt in Ebrevet eure Startzeit fest. Wir betonen nochmal, dass Warnweste und funktionierende Beleuchtung verpflichtend sind. Wir behalten uns vor, das zu kontrollieren. Bei Fragen meldet euch bitte vorab nochmal.
Und, bitte sagt ab, wenn ihr nicht mitfahren könnt, es gibt Leute auf der Warteliste!
Wir freuen uns auf die erste gemeinsame Ausfahrt mit euch!
Ingo + Sascha
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– wie immer bei solchen Tagen. Aber die Strecke… ein Traum. Brandenburg zeigt sich von seiner schönsten Seite: weite Felder, lange Straßen, Wälder, kleine Dörfer und dieser Himmel in tiefem Blau.
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