Der alternative 600er ist Geschichte, hier gibt es Eindrücke und Infos zur Strecke.
Von Wittenberg über Erzgebirge und Elbsandsteingebirge nach Königs Wusterhausen
Autor: Sascha
Vollmondfahrt am 24. Juni 2021
Treffpunkt ist, wieder mal das Lokal Spinnerbrücke. Um 19:00 Uhr ist Abfahrt. Gerne kann auch vorher beim Bier Randonneurslatein ausgetauscht werden, es wurden ja nun schon einige Brevets gefahren, da gibt es bestimmt was zu erzählen…
Strecke: Wannsee-Stahnsdorf-Güterfelde-Saarmund-Tremsdorf-Fresdorf-Stücken- Blankensee-Schiass-Gröben-Fahlhorst-Nudow-Schenkenhorst-Güterfelde.. Zwischen Stücken und Blankensee kurze Pause (Bier selber mitbringen!). Länge ca. 76km.
Ziel des Tracks ist S-Bahnhof Grunewald, das muss sich jeder selbst anpassen.
Ideen zum 600er
Am 12.6.2021 ist ja der erste Termin für den diesjährigen 600er.
Rainers Jeschken-Brevet wird ja wegen Corona sehr unwahrscheinlich.
Die Alternative ist, wie angekündigt, der Darß-Brevet, ähnlich wie 2018.
Da es keine feste Startzeit gibt, wird das gemeinsame Starten und Fahren eventuell komplizierter. Vielleicht finden sich ja hier über die Kommentarfunktion potentielle Zusammenstarter. Alleine zur Ostsee und zurück ist ja schon extrem hart! Ich denke, coronamäßig ist es inzwischen wieder vertretbar, in Kleingruppen unterwegs zu sein.
Weiterhin gab es die Überlegung, statt dem, vielen schon bekannten, Darß-Brevet, eine andere Strecke zu fahren. Gern auch mit etwas mehr Höhenmetern. Letztes Jahr sind Falk, Martin, Markus und ich von Cottbus über Elbsandstein- und Erzgebirge nach Berlin gefahren Link. Daran angelehnt basteln wir an einer Strecke von Wittenberg über Erz- und Elbsandsteingebirge nach Königs Wusterhausen. Also auch 600km, ca. 4000hm.
Ein so genannter Pre-Ride, um die Strecke und mögliche Kontrollen zu begutachten. Vielleicht ist das dann ja brauchbar für einen der kommenden offiziellen Brevets.
Starten wollen wir mit der Bahn in Berlin möglichst früh, also ca. 6:30 Uhr. Da diese Tour definitiv länger dauern wird als der Darß-Brevet, ist es wahrscheinlich ratsam, sich den Montag frei zu nehmen. (Bei Start in Wittenberg Sonnabend um 8:00 Uhr ist man nach 40h Sonntag Nacht 0:00 Uhr in KW)
Wie bei normalen Brevets auch, ist es zwar schön, gemeinsam zu starten und gemeinsam zu fahren, aber man sollte auch kein Problem damit haben, alleine zu fahren, wenn es in der Gruppe nicht mehr passt. Das ist bei 600km, erst recht mit Bergen, bestimmt irgendwann der Fall. Also, jeder ist für sich selbst verantwortlich und sollte in der Lage sein, alleine nach Hause zu kommen. Auch für den Track wird keine Garantie übernommen, der ist ungetestet! Aber der ist ja auch noch nicht fertig.
Falls dazu jemand Lust hat, kann man sich ebenfalls per Kommentar oder Mail melden, dann bekommt Ihr auch die entsprechenden Mails.
Vollmondfahrt am 26.5.2021
Nun kann man es ja vielleicht mal wieder wagen, die erste Vollmondfahrt in diesem Jahr.
Es soll die Runde ab Pankow sein, mit dem neuen Stück über das FDJ-Schulen-Gelände am Bogensee, was ja nun durch den diesjährigen 400er schon einigen vertraut ist. Wer den 400er noch nicht gefahren ist, kann ja die Gelegenheit nutzen, dort ein geheimes Riegeldepot anzulegen 🙂
Start 19 Uhr, Treffen am S-Bahnhof Pankow (Florastraße), oder vorher im Restaurant „Prager Frühling“, Florastraße 62, falls offen.
Bei Bedarf kann etwas „Pausenversorgung“ mitgebracht werden.
Streckenarchiv, Vollmond, etc.
Auch der zweite 200er ist inzwischen Geschichte. Wieder eine sehr schöne, verkehrsarme, abwechslungsreiche Runde. Für den Gegenwind auf dem Rückweg über lange Landstraßen durch graue Felder kann ja niemand was.
Die nächste Vollmondfahrt wäre ja am Sonntag, den 28.03.2021, einen Tag nach dem ersten 300er. Ich wollte eigentlich einen etwas abgewandelten Track ab Pankow ausprobieren, aber wegen der „aktuellen Situation“ ist es wohl schlauer, die Strecke bei Interesse individuell auszuprobieren.
Die letzten Tage habe ich mich endlich aufgerafft, mich mal mit der Webseite auseinanderzusetzten und habe es nun tatsächlich geschafft, ein Menü nach meinen Vorstellungen einzubauen. Jetzt soll nach und nach so was wie ein „Streckenarchiv“ entstehen. Nicht als Konkurrenz zu Komoot oder so, sondern z. B. um zu gucken, was wir schon für schöne 200er hatten, falls man da mal privat einen nachfahren möchte. Oder so. Toll wäre natürlich, wenn die Tracks auf einer echten zoombaren Karte angezeigt würden und nicht nur als Grafik. Vielleicht finde ich ja da noch was. Die Tracks kann man als .zip runterladen. Nach dem Entpacken hat man dann die .gpx-Datei. Das hat den Grund, dass man bei WordPress .gpx-Dateien nicht hochladen kann. Vielleicht gibt es auch hier irgendwann eine elegantere Lösung. Die 200er Strecken sind jedenfalls alle eingepflegt, die Anderen folgen demnächst. Ich bin da sehr dankbar für Hinweise und Anregungen.
Noch ein trauriges Ereignis zum Schluss:
Wie Dietmar auf seinem Blog mitgeteilt hat, ist Peter Wylach verstorben. Peter war der erste Organisator von Brevets in Berlin – Brandenburg. Ich kannte ihn zwar eher „nur vom Sehen her“, aber einen dicken Kloß im Hals habe ich doch. Die Kartoffelsuppe, aus seinem WoMo heraus serviert beim Hansebrevet, genau zum richtigen Zeitpunkt, oder die All-Inclusive-Geheimkontrollen auf dem Darß und am Brocken bleiben unvergessliche Erlebnisse. Vielen Dank nochmal dafür.
